武汉“中国车都”按下“重启键”200多家企业复工复产

(抗击新冠肺炎)武汉“中国车都”按下“重启键” 200多家企业复工复产

中新社武汉3月23日电 (记者 徐金波)遭受新冠肺炎疫情冲击的武汉经济技术开发区(又称“中国车都”),随着当地近期疫情好转,200多家汽车整车及零部件企业纷纷重启复工复产。

调查显示,86.7%的受访者今年打算给别人拜年,6.8%的受访者不打算拜年,6.6%的受访者表示不好说。

“汽车工业是一个全产业链生产体系,缺少任何一个零部件车辆都不能出厂。”武汉开发区管委会相关负责人表示,围绕着汽车工业产业链和人员的复工复产,截至22日,该区累计批准东风系列企业及区内一级供应商229家复工复产,已开工202家,开工率87.3%;协调2万多名企业员工返回武汉,筹集员工宿舍2590间,床位7367个;开通“点对点”定制公交车713台次,接送通勤员工8305人次。(完)

李伊静觉得,很久没见的亲友见个面拜个年,一起交流一下过去一年的情况和之后的打算,其实很自然。“我还是很喜欢面对面的拜年方式。线上的交流太不正式,也没有亲切感。过年就是应该串串门,应该有热热闹闹、红红火火的感觉”。

其他还有:短信群发拜年(10.2%),录制小视频拜年(9.7%),邮寄或赠送贺年卡、明信片等(4.7%)。

林英认为,一个人的社交圈里,有很多人是平时联系比较少的,但在春节这个重要的时间节点,需要一种形式来维系彼此之间的这种连结。群发祝福也是一种拜年方式,只要心意表达到了就好。

经过数次测量体温、消毒等程序后,记者23日走进东风本田汽车有限公司第二工厂,只见总装车间机器轰鸣,一辆辆汽车半成品的生产线上缓缓移动。戴着口罩的工人正紧张有序地为其安装门框密封条、燃油供给管、护板等零部件,集配区AVG小车载满零部件沿轨道驶向指定装备区间,一辆接一辆整车不断下线,呈现出一派繁忙的景象。

近些年,群发祝福拜年的方式遭到一些人的“吐槽”,认为不走心、太敷衍。本次调查显示,26.7%的受访者认同这种观点,66.3%的受访者不认同,觉得群发祝福也是在表达心意,7.0%的受访者表示不好说。

登门拜年和群发祝福是两种常见拜年方式

66.3%受访者觉得群发祝福也是在表达心意

上周,中国青年报社社会调查中心联合问卷网(wenjuan.com),对2001名受访者进行的一项调查显示,登门拜年(64.1%)和在社交平台群发祝福(63.4%)是受访者主要的两种拜年方式。受访者觉得拜年最重要的是送祝福(68.4%)和联络感情(54.4%)。66.3%受访者觉得群发祝福也是在表达心意。

郑纯楷坦言,人流、物流、下级供应商是目前制约企业正常运转的主要因素。为战胜疫情早日复产,该公司近期通过专列、包车等方式,目前已经接回了1万多名员工,后期将根据生产需要陆续安排返岗;先后建立了广州、上海、天津、郑州和成都向武汉的5条公铁联运运输网络,成功打通复工复产中的物流“卡点”。

李伊静不太喜欢群发祝福拜年的方式。“我觉得关系足够好的人,肯定不会这样单调地拜年,我们可以有更多互动。群发祝福拜年的对象,往往是一些交情比较浅的朋友。不过,这种关系也不会因为群发的方式而受到影响”。

林英觉得群发祝福是一个比较正常的现象,“毕竟人们的社交圈子因为网络普及的原因在变大。有的人微信好友可能有几百个,很多还是客户,可能没有时间和精力去逐一编辑信息发给对方,所以就只能采用群发的方式”。

李伊静(化名)是南京某高校大三学生,在她看来,上了大学,就应该学着像成年人一样为人处世。“过年亲戚们来,我不再像以前一样,在旁边听父母和客人寒暄,而是会主动说一些新年祝福的话,招待客人”。

“朋友总归是朋友,一般不会因为对方用了群发祝福的拜年方式,关系就疏远了。”林英认为,拜年最重要的是把心意传达给对方,“朋友不管熟不熟悉,在春节这个热热闹闹的日子里,应该相互说些吉利话表达祝福。至于用什么方式,不需要特别计较”。

“我过年主要是和朋友们相互拜年。我们家乡那边,大家拜年要聊很久,往往还要喝酒,我这么多年还是不太适应那样的气氛。”天津某广告公司职员林英(化名)今年春节不打算回老家,父母会到天津和他一起过年,“让父母来我这里过年,也比较省心,家人能有更多时间相互陪伴”。

受春节放假和新冠肺炎疫情冲击,该区企业自1月中下旬先后停工停产。武汉市卫健委动态疫情显示,截至3月22日,当地已经连续5天新增确诊病例为0。政府在积极应对疫情同时,帮助企业有序复工复产。

武汉开发区于30年前随着中法合资神龙汽车公司落户而兴建。如今聚集了7家汽车整车企业、12个汽车总装工厂、500多家汽车零部件企业,被誉为“中国车都”。

“以前还没微信的时候,我会用短信给亲友发新年祝福。那时候很期待听到短信提示音。”李伊静说,发短信拜年让她感觉特别有过年的气氛,“现在我身边用这种方法拜年的人少了。后来流行起在社交平台发红包拜年,第一年兴起这种方式的时候,我在除夕夜兴致勃勃地抢了一晚上红包,春晚都没看。但是第二年也就觉得这种拜年方式不新鲜了”。

据东风本田执行副总经理郑纯楷介绍,该公司在武汉开发区有三个整车厂,上周均已实现复工复产,现在实行单班生产,在岗员工约5000人,累计生产汽车超1000多辆。“前期处在一个复工复产热身状态,坚持‘防疫为主、品质优先’,主要是生产线能够开动起来,让员工技术变得熟练。”他说,从23日开始,三个工厂将共同开始产量爬坡,努力从单班满产迈向双班满产。预计本周能恢复正常产能的50%。

调查中,受访者觉得拜年最重要的是送祝福(68.4%)和联络感情(54.4%),50.1%的受访者认为拜年就是图个热闹,48.4%的受访者认为拜年时走心、有心意很重要。

东风乘用车也于近期复工复产。据该公司党委书记、副总经理刘洪介绍,在疫情防控安全合规的前提下,前期采取分段启动的方式,分步组织人员返回武汉,进行合理有序安排生产,产量目前逐步提升。工厂产能由复工初期每小时可产9辆达到目前每小时30辆,但距正常产能仍有一定差距。同时,通过低节拍拉动供应商物料供应,截至3月22日供应商复工率100%。

林英今年打算在微信上通过视频和语音向好友拜年,“我和几个相熟的朋友、同学,都约好了在同一个时间一起上线。其他不太熟的朋友,我打算统一发微信消息拜年。我还打算录小视频,分享到家人、朋友的群聊里,主要是图个有趣”。

汽车零部件企业——上海纳铁福传动系统有限公司武汉工厂15条生产线,已开工近10条。这家全球领先的传动轴生产企业,产品供应全球32家整车厂,占据了中国15%的市场份额,近期产品主要供应东风本田、东风日产、沃尔沃、广汽菲亚特等用户。

每到春节,人们总会以各种不同的方式拜年。群发信息是表达祝福的一种方法,方便快捷,但也有人认为这种拜年方式有点敷衍,缺乏新意和诚意。你今年打算如何拜年?

今年受访者打算用哪些方式拜年?调查显示,登门拜年(64.1%)依然最为常见,其次是在微信、QQ等社交平台群发祝福拜年(63.4%),接下来是电话拜年(44.6%),发红包拜年(36.3%),微信表情包、动图拜年(28.4%),单独编辑、发送祝福短信或微信(28.3%),在微信朋友圈拜年(25.3%)。

李伊静给亲戚拜年时,会登门拜访,而和同学之间拜年,则是用发红包的方式。“朋友之间拜年,形式比较多一点。到除夕那天下午,大家就会开始聊天,也会互相分享新年的祝福语。”李伊静回忆说,有一年某社交平台的拜年方法让她印象深刻,“那是一个游戏,相互点了赞的好友可以给对方发一段语音祝福。那年我发了几十条语音,根据自己与他人之间的关系来发,每个人都是不同的内容,感觉用自己的语言传递祝福,有和好友们聊天的感觉”。

Author: ahctn.com